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Questo è sicuramente il museo di Londra che più mi ha affascinato... Dopo aver visto le pubblicità sulla metro, decidiamo di dedicare un pomeriggio a questo museo... ma vuoi per la vastità di cose da vedere, vuoi perchè chiude alle 18.00, vuoi perchè alle 18 ti ricordi che ti sei dimenticato di vedere qualcosa.... ci abbiamo passato ben 4 pomeriggi!!!! mai avrei pensato che un museo, per di più gratuito, potesse essere così vasto e ben realizzato! alla fine del secondo pomeriggio io e miky pensavamo di aver ben chiaro in testa almeno quello che avremo dovuto vedere la volta successiva, avendo ormai memorizzato i piani e la pianta del museo.... ma confrontandoci scoprimmo che uno aveva visto cose che l'altro manco sapeva che c'erano! Cominciamo con la prima parte che ho avuto modo di vedere, situata al piano terra.. l' "energy hall" dove c'ernao dei modelli in scala reale delle prime macchine, da quelle a vapore usare nelle fabbriche inglesi alla fine del 1800 a quelle per l'estrazione del petrolio... Il tutto ovviamente con esaustive spiegazioni sul loro funzionamento su monitor con touch-screen
Zona dedicata alle teleomunicazioni, con i primi apparati nelle centrali telefoniche...
...e uno dei primi radiotrasmettitori...
...telefoni e la riproduzione, sempre in scala reale, di una cabina di una nave dell'epoca
Qui si passa invece nella zona dedicata ai materiali.... ecco un esempio di riciclo.. sedie fatte con legno, carta e gomma di recupero
Gli scarichi della McLaren F1
Nella zona fotografata invece si spiegava come poter riciclare al 100% i materiali di un'auto da demolire... con tanto di un'auto vera appesa al soffitto...
Qui passiamo invece alla sezione del museo dedicata allo spazio. La cosa non mi interessa molto, ma comunque meritava di essere fotografata per l'ottimo allestimento
C'è poi un'altra ala del museo del museo dedicata alla storia dei mezzi di trasporto, con una delle prime automobili, la Ford T e sullo sfondo potete notare una pila di auto molto molto significative nella storia dell'automobile come la citroen 2cv e la fiat topolino. C'è anche un locomotore e una vetrinetta dedicata alla locomozione a 2 e 3 ruote
Attorno a questa esposizione delle vetrine tematiche di varie decadi di anni mostravano oggetti tipici di quegli anni:
Scendendo nel seminterrato c'è una piccola ala dedicata alla storia di oggetti che quotidianamente utilizziamo, come la radio:
L'aspirapolvere:
Le prese elettriche:
e ovviamnete la tazza del WC!
In uno dei piani superiori un'intera ala viene dedicata alle navi. La cosa non mi interessa, ma come per lo spazio, merita qualche foto per la miriade di modellini enormi ed ottimamente realizzati che fanno bella mostra di se.
Spettacolare anche l'ala dedicata all'aviazione, con l'esposizione di numerosi motori aeronautici
E aerei antichi e moderni. C'era anche lo spaccato di un 737, ma non ci stava tutto all'interno dell'obbiettivo!
Un'altra zona del museo era dedicata alle apparecchiature mediche. Molto bella ed esaustiva, ecco 2 foto, la prima riguardante una macchina per i raggi x, l'altra per la cura dei tumori
Zona dedicata all'informatica, dove speravo di poter trovare cose molto interessanti per me, ma invece ho trovato v3ecchi calcolatori... molto vecchi... che non rientrano per ora nei miei interessi (per chi non lo sapesse sono appassionato di retrocomputing, ma mi occupo solo di modelli x86). Ecco comunque 2 foto, una di una calcolatrice meccanica, l'altra di uno dei primi calcolatori elettronici... leggete i dati!
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