L'innalzamento dei costi del carburante, la crisi e la voglia di non gettar
denaro ci fa sempre più riflettere su come poter risparmiare il carburante
necessario a muovere le nostre autovetture. Ecco quindi alcuni consigli pratici:
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Cosa fare |
Perchè |
Serve anche a... |
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Evitare brusche accelerazioni |
Accelerando dolcemente e non andando troppo su di giri il motore
verrà usato nel range di giri per il quale il costruttore ha previsto il
miglior rendimento e quindi il minor consumo. |
stressare meno il motore e quindi a diminuire l'usura e aumentare la
durata |
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Se vediamo in lontananza il "rosso" rilasciare l'acceleratore
evitando di arrivare sotto al semaforo a velocità costante per poi
frenare. Facendolo curiamo di tenere sempre sopra i 2000 giri il motore
scalando quando necessario la marcia. |
Stando sopra ai 2000 (varia da motore a motore) giri e rilasciando
l'acceleratore la centralina non inietta combustibile e quindi non si
consuma nulla. |
Si preservano i freni, usurandoli meno. |
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Tenere quanto più possibile una velocità costante |
Frenando dissipiamo energia che il nostro motore ha prodotto per
portarci a quella velocità consumando ovviamnete carburante. Quindi meno
frenate e riaccelerate facciamo e minori saranno i consumi |
Correre a velocità costante aiuta a preservare il motore ed i freni |
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Usare merce alte quando possibile |
minori sono i giri motore (da tenere comunque sempre sopra una certa
soglia che varia dai 1300 ai 1700 a seconda del motore) e minori sono
gli arttriti |
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Tenere le distanze di sicurezza |
se viaggiamo ad una certa distanza da chi ci precede non saremo
costretti a frenare quando lui frena per svoltare e riaccelerare dopo.
Avrà il tempo di frenare e svoltare e noi potremo proseguire a velocità
costante |
Così facendo si viaggia anche più sicuri.... |
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prendere "allegramente" le curve |
Se dobbiamo affrontare una curva e decidiamo di prenderla più veloce
del solito significa che freneremo meno e accelereremo meno tenendo
quindi una velocità più costante ed avendo quindi migliori consumi |
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Controllare periodicamente la pressione delle gomme |
Un pneumatico sgonfio (se poco sgonfio a occhio non si vede) produce
maggiori attriti e quindi maggiori consumi. |
Un pneumatico correttamente gonfiato si consumerà in maniera
omogenera e durerà di più. Inoltre un pneumatico non correttamente
gonfiato non conferisce alla vettura la corretta aderenza |
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Controllare il consumo del pneumatico |
Un pneumatico mal consumato può essere sintomo di una convergenza
errata che ovviamente influisce sui consumi |
Avere una corretta convergenza significa avere gomme che si
consumeranno in maniera omogenera e dureranno di più. Inoltre una errata
convergenza non conferisce alla vettura la corretta aderenza |
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Evitare i carichi inutili |
non avere pesi inutili in bagagliaio alleggerisce l'auto
diminuendo i consumi |
Una macchina più leggera frena prima e in curva ha un miglior
comportamento |
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Levare le barre portatutto sul tetto quando non servono |
soprattutto alle alte velocità offrono resistenza aerodinamica e
quindi un maggior consumo |
il veicolo risulta più silenzioso |
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limitare i consumi elettrici (luci, accessori, frighi....) |
L'energia elettrica vien prodotta dal motore che per produrla usa
ovviamente carburante. (il costo è di circa 40 centesimi per kwh). |
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Evitare l'applicazione di appendici aerodiamiche come spoiler,
alettoni.... |
Per quanto siano fatte per migliorare l'estetica dell'auto, offrono
una resistenza all'avanzamento e quindi un aumento dei consumi.... |
spesso non sono omologati dal CdS.... |
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