| Ecco un interessante raffronto sul piano prestazionale delle varie Golf GTI e
altre Golf degne di nota: La Golf II GTI della terza riga non è esattamente la mia, ma il modello
prodotto fino al 1985 con iniezione meccanica. Infatti la mia ha un valore di
coppia leggermente più alto: 159Nm
| Modello |
Cilindrata |
Potenza (cv) |
Coppia (Nm) |
Rapporto peso/potenza |
V.max |
400mt |
1km |
0-100 |
80-120 in 5° |
| Golf I GTI |
1.6 |
110 |
137 |
7.36 |
183 |
16.7 |
31.3 |
9.6 |
11.9 |
| Golf I GTI |
1.8 |
112 |
152 |
7.95 |
186 |
16.7 |
31 |
9.4 |
9.5 |
| Golf II GTI |
1.8 |
112 |
155 |
9.11 |
190 |
16.5 |
31 |
9.5 |
10.6 |
| Golf II GTI 16v |
1.8 |
139 |
167 |
7.19 |
206 |
16 |
29.5 |
9.1 |
11.8 |
| Golf II GTI G60 |
1.8 |
160 |
224 |
6.94 |
218 |
16 |
29.3 |
8.3 |
11 |
| Golf II Rallye |
1.8 |
160 |
224 |
7.47 |
208 |
16 |
29.6 |
8.7 |
12.8 |
| Golf III GTI |
2.0 |
115 |
166 |
9.57 |
194 |
17.4 |
32.3 |
10.9 |
14 |
| Golf III GTI 16v |
2.0 |
150 |
180 |
7.67 |
215 |
16.1 |
29.6 |
8.7 |
13.4 |
| Golf III vr6 |
2.8 |
174 |
235 |
6.97 |
224 |
15.3 |
28.2 |
7.6 |
11.1 |
| Golf IV GTI |
1.8 |
150 |
210 |
8.75 |
209 |
16.3 |
29.9 |
8.3 |
11.7 |
| Golf IV GTI |
1.8 |
180 |
235 |
7.19 |
223 |
15.9 |
28.8 |
7.9 |
N.D. |
| Golf IV R32 |
3.2 |
241 |
320 |
6.26 |
247 |
15 |
27.2 |
6.9 |
9.6 |
| Golf V GTI |
2.0 |
200 |
280 |
7.43 |
232 |
15.4 |
27.7 |
7.2 |
9 |
| Golf V R32 |
3.2 |
250 |
314 |
6.3 |
242 |
14.6 |
27 |
6.7 |
9.4 |
|
|
Golf
II
